摘要：一直以來，習慣性違章就是安全生產(chǎn)的大敵，而反習慣性違章則成為油田部門備受重視的一項艱苦工作。由于習慣性違章隨時牽涉到操作人員的技術(shù)、心理、情緒等多個因素，具有不可捉摸和難以控制等特性，因而也成為長年困擾企業(yè)生產(chǎn)的一項重大隱患。
有這樣一個故事：“一個小和尚出家后，開始學剃頭，老和尚先讓他在冬瓜上練習，小和尚每次練習完剃頭后，將剃刀隨手插在東瓜上。有一次，小和尚在給老和尚剃頭時，也習慣性地將剃刀隨手插在了老和尚的頭上?！边@個故事告訴我們，習慣性的壞行為潛在著很大的危害。
1．安全責任的重要性
安全是一種責任，是對企業(yè)、對家庭、對自己的責任；安全也是一種態(tài)度，是審視做人、做事的態(tài)度。在我們的日常生產(chǎn)生活中有著一些不重視安全，不按科學規(guī)程違規(guī)操作的人，無知的冒險、無謀的英勇、無常識的操作，這些都是習慣性違章的行為性范疇。那么什么是習慣性違章呢?所謂習慣性違章，也就是說當一種錯誤的生產(chǎn)行為被時間慢慢積淀，繼而轉(zhuǎn)化為一種習慣性的思維，甚至是被誤以為正確的理念時，隱患就形成了。
2．習慣性違章的產(chǎn)生
在我們的工作生活中有很多事故都與習慣性的壞行為有關(guān)，而習慣性壞行為的主要原因就是行為人的安全認識不深，存在僥幸心理，錯誤地認為習慣性違章不算違章，卻不知細小的違章行為卻埋下了安全事故發(fā)生的苗頭，成為事故發(fā)生的根源。一種錯誤的行為，從偶爾為之到習慣性為之，從試探性地違規(guī)到肆無忌憚的違規(guī)，必然有其深層的原因。我們不要孤立地去看違章違規(guī)的不安全行為，它往往帶著深刻的社會因素和基礎(chǔ)，夾雜著濃厚的社會土壤。最簡單的一個例子，我們經(jīng)?？匆姷慕煌ㄐ盘枱?，紅燈亮時意味著停止，所有機動車、人力車、行人都應(yīng)該止步，可是有些人卻無視交通信號燈，無視交通法規(guī)，依然照常行駛行走?？梢韵胂?，一個連交通法規(guī)都不肯遵守的人，又豈能保證在工作中會嚴格執(zhí)行安全工作制度和操作規(guī)程呢?的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中，正是一些人有了“差不多就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則失去生命。
一直以來，習慣性違章就是安全生產(chǎn)的大敵，而反習慣性違章則成為油田部門備受重視的一項艱苦工作。由于習慣性違章隨時牽涉到操作人員的技術(shù)、心理、情緒等多個因素，具有不可捉摸和難以控制等特性，因而也成為長年困擾企業(yè)生產(chǎn)的一項重大隱患。依據(jù)多年的工作經(jīng)驗，筆者認為，反習慣性違章必須要注重生產(chǎn)的全過程。
提起習慣性違章，大家一般想到的是不戴安全帽、不系安全繩、不穿絕緣鞋、跨越圍欄等一些生產(chǎn)現(xiàn)場常見的違章行為，認為并不是很難解決。其實安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)過程，需要各個環(huán)節(jié)、各個點的保證，安全才能得以實現(xiàn)。隨著安全生產(chǎn)要求的不斷提高，生產(chǎn)管理的不斷規(guī)范化，反習慣性違章也要從點到面，從局部到全過程開展，從而實現(xiàn)企業(yè)的長治久安。
3．實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)
因此，我們要把“安全第一，預防為主”的理念深深烙在頭腦中，讓安全生產(chǎn)、科學操作成為風氣，成為每個人的自覺行動。那么怎樣才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)呢?第一是要加大培訓力度，將安全理念入心。做好安全生產(chǎn)教育培訓工作，強化自身安全意識，只有把安全理念內(nèi)化于心，才能有足夠的重視，才能以嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待。真正實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)中形成“人人懂安全、人人要安全、人人抓安全 、 人人保安全” 的良好局面。 第 二 ， 加 大管理 力度 ， 用制度規(guī)范行 為。 嚴格遵守各項安全規(guī)章制度 ， 用制度約束行為習慣 ， 用制度強化安全意識。 每名職工在上崗時要嚴格按照操作規(guī)程 ， 科學標準操作 ， 不漏過一個細節(jié)， 不漏過一個疑點， 做到風險心 中有數(shù) ， 才能安全萬無一失。 第三 ， 加大執(zhí)行力度 ， 用實際行動體現(xiàn)。引導教育職工要注重理論學 習與實際操作相結(jié)合 ， 牢記“崗位操作標準”， 每天上 崗前 ， 要審視 自己應(yīng)該保持什么狀態(tài) ， 檢查 自己的穿戴是否符合安全操作標準 ， 是否符合安全生產(chǎn)要求， 做到科學規(guī)范操作。 第四， 重視全過程反 習慣性違章是安全工作的需要， 是現(xiàn)階段全面提升工作水平的要求 ， 是 實施 “平安工程” 的具體舉措。當前 ， 許多企業(yè)存在著安全制度不全、 安全檢查不嚴、安全措施落實不細等現(xiàn)象 ， 造成管理人員安全職責不明晰、 企業(yè)生產(chǎn)行為與新安全規(guī)程不符、 施工單位不按施工方案施工、 外包工程不簽訂安全合 同或不執(zhí)行相關(guān)安全技術(shù)措施便擅 自開工等現(xiàn)象。 在人員 的培訓和使 用上 ， 存在ul~ B,-j-用工不經(jīng)過培訓直接上崗、 作業(yè)人員忽視作業(yè)指導書、 作業(yè)人員檢修不用專用的登高架、 驗 電時不事先試驗 電器等一些習慣 性違章現(xiàn)象， 給企業(yè)長治久安帶來 了潛在的威脅。 所以 ， 重視生產(chǎn)過程中反習慣性違章 ， 才能更好地夯實安全生產(chǎn) 的基石。
4． 建立安全監(jiān)督機制的必要性
沒有安全監(jiān)督的生產(chǎn)就會導致事故。 無數(shù)次事故教訓證明 ， 管理 的疏漏、 人為的失誤、 設(shè)備的缺陷、 安全技術(shù)的滯后 ， 是發(fā)生事故 的主要原 因， 也是安全生產(chǎn) 的最大危害。 而管理 的疏漏是發(fā)生事故的根本原 因。 企業(yè)各管理部門應(yīng)該負有控制各種事故發(fā)生的相應(yīng)責任和能力。 追本溯源 ， 在安全生產(chǎn)管理方面的不盡如人意 ，并不是因為缺少必要的管理技巧和手段 ， 而是因為缺少足夠的動力和監(jiān)督約束機制 。
建立安全監(jiān)督機制， 要實現(xiàn)管理理念的轉(zhuǎn)變和 管理體 制的創(chuàng)新 。 由過去的物本管理向人本管理轉(zhuǎn)變 ， 進而向能本管理 的方向發(fā)展 ， 達到最大限度的調(diào)動人員的主觀能動性和最大限度地發(fā)揮物質(zhì)效能， 實現(xiàn)本質(zhì)安全。加快企業(yè)安全管理規(guī)章制度和標準建設(shè) 。 要依 照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、 法規(guī) ， 從行業(yè)特點和企業(yè) 實際 出發(fā) ， 建立健全適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度 的安全生產(chǎn)規(guī)章和企業(yè)標準 ， 形成一套科學嚴謹 的企業(yè)安全生產(chǎn) 法規(guī)標準體 系。
進一步理順安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制。在加強安全管理隊伍建設(shè) ， 落實各級安全生產(chǎn)責任制和黨政工 團齊抓共管的同時， 進一步完善安全監(jiān)督體系， 強化監(jiān)督檢查職能。 各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)過培訓考核 ， 持證上崗。形成安全生產(chǎn)一把手負總責、 安全總監(jiān) 負監(jiān)督責任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制。 以重點強化對各級管理層和關(guān)鍵裝置、 要害部位 的安全監(jiān)督力度 ， 堵塞安全管理上 的疏漏 ， 更好地落實安全生產(chǎn)法規(guī)標準。
總之 ， 糾正 習慣性違章 ， 要從加強預防 ， 提 高意識入手， 特別是要依法加大事故查處力度嚴格實行責任追究。 凡是發(fā)生各類事故 ， 除 了要嚴格 “四不放過” 原則從嚴查處外 ， 還要追究領(lǐng)導者的責任。 運用行政手段和經(jīng)濟手段 ， 建立起嚴格的監(jiān)督約束機制。 這是強化安全監(jiān)督管理 ， 遏制重特大事故發(fā)生的一項最有效措施。
