摘 要:安全是各行各業(yè)中都非常值得注意的關(guān)鍵問題,那么在起重機(jī)作業(yè)方面就顯得更加的重要。這就要求汽車起重機(jī)的安全防護(hù)裝置方面要有著過硬的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合此方面來對起重機(jī)安全作業(yè)應(yīng)注意的相關(guān)問題做一簡要分析。
1 起重機(jī)的安全防護(hù)
1.1 起重機(jī)安全防護(hù)裝置的種類。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候必然會發(fā)生一些事故,或有危險(xiǎn)的成分存在,起重機(jī)當(dāng)然也不例外,所以,在這些危險(xiǎn)因素存在的情況下,我們所進(jìn)行的有針對性的安全措施就稱為起重機(jī)的安全防護(hù)。起重機(jī)有著不盡相同的類型,那么,不同種類的起重機(jī),防護(hù)裝置也就要根據(jù)不同的需求來進(jìn)行安裝。齊全的安全裝置的配備,可靠的安全性能的體現(xiàn),這些都是我們在進(jìn)行安全檢查的時(shí)候應(yīng)該特別注意的事項(xiàng)。
1.1.1 按安全功能分類。起重機(jī)和其他的機(jī)器是一樣的,在安裝裝置的時(shí)候,裝置是有相關(guān)類別區(qū)分的,有相關(guān)的幾個(gè)類型:安全裝置、防護(hù)裝置、提示報(bào)警裝置及其他安全防護(hù)措施。
①自身的結(jié)構(gòu)功能是起重機(jī)安全裝置的承載部分,減少或避免在實(shí)際工作中出現(xiàn)的一些危險(xiǎn)事故的裝置。這個(gè)裝置不僅僅可以是功能單一的還可以是與防護(hù)裝置聯(lián)用的。從裝置上來說,我們還可以進(jìn)行一些細(xì)化的劃分 :限制載荷的裝置,如超載限制器、力矩限制器、緩沖器和極限力矩限制器等;限定行程位置的裝置,如上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置和軌道端部止擋等 ;定位裝置,如支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗和錯(cuò)定裝置或鐵鞋等;其他安全裝置。例如聯(lián)鎖保護(hù)裝置、安全鉤和掃軌板等。
②防護(hù)裝置指利用實(shí)物的擺放,把人隔離在危險(xiǎn)之外。
③起重機(jī)在工作時(shí)利用安全信息提示和警報(bào)器來起到提示作用,這也是實(shí)際工作當(dāng)中的監(jiān)視和觀察系統(tǒng),裝置的作用也都各有所長,有的是用來將裝置和控制調(diào)整聯(lián)鎖的,有的是帶有警報(bào)功能的。偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示計(jì)、水平儀、風(fēng)速風(fēng)級報(bào)警器、登機(jī)信號按鈕、倒退報(bào)警裝置和危險(xiǎn)電壓報(bào)警器等都是具有上面這些功能的裝置。
④其他安全防護(hù)措施包括照明、信號、通信及安全色標(biāo)等。
1.1.2 起重機(jī)的安全檢查,有幾個(gè)相關(guān)的項(xiàng)目,針對這些安全檢查因素來說,起重機(jī)安全防護(hù)裝置有不同的要求,有兩個(gè)等級:應(yīng)裝和宜裝。應(yīng)裝指的是必須要安裝安全防護(hù)裝置。如果是應(yīng)裝,而實(shí)際沒有裝,就會要求整改,嚴(yán)重的灰要求暫停起重機(jī)的使用。宜裝指的是,沒有強(qiáng)制要求的安全裝置,這些可以適當(dāng)?shù)囊勒兆陨砬闆r決定安裝與否。所以說,不管是什么類型的起重機(jī),都必須要遵守相關(guān)的規(guī)定,務(wù)必要安裝安全防護(hù)裝置,并且要求實(shí)際工作當(dāng)中要做好檢查和維護(hù)工作,讓它能夠穩(wěn)定、安全的工作。如果有故障出現(xiàn)就要及時(shí)的進(jìn)行維修。
1.2 為了避免起重作業(yè)中出現(xiàn)事故,起重機(jī)的安全裝置都比較健全,因?yàn)槿绻霈F(xiàn)意外,就會有警報(bào)的提醒裝置,這種裝置就會在意外出現(xiàn)的時(shí)候,在第一時(shí)間來提醒相關(guān)操作人員,這樣大大的減小或者杜絕了事故危險(xiǎn)的產(chǎn)生,常見的起重機(jī)都會具有常見的,有效的安全裝置的,一般分為如下幾個(gè)方面:
1.2.1 液壓系統(tǒng)中各溢流閥。液壓系統(tǒng)中各溢流閥能夠?qū)Ψ钦5母邏哼M(jìn)行控制,從而避免了液壓油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的故障出現(xiàn),能夠讓機(jī)器不會處在過載狀態(tài)。
1.2.2 吊臂變幅安全裝置。如果吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管有爆裂或斷開的情況發(fā)生時(shí),液壓回路里的平衡閥就能夠發(fā)揮功效,鎖閉來自油缸下腔的工作油,避免了吊臂下墜,提高了作業(yè)的安全性。
1.2.3 高度限位裝置。鉤起達(dá)到了目標(biāo)的高度以后,拉動(dòng)限位重錘,將行程開關(guān)打開,這時(shí)過繞指示燈會亮起來,此時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出等等動(dòng)作的操作,保證作業(yè)的安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起 (即向安全方操作) 等手柄時(shí),使限位重錘解除約束,操作即恢復(fù)正常。在一些特定的環(huán)境之下,還需要做一些微量的操作,可按下釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,以防發(fā)生事故。
1.2.4 支腿鎖定裝置。當(dāng)事故發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切斷時(shí),液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,確保起重作業(yè)的安全性。
1.2.5 起重量指示器。起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面),操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。
1.2.6 起重特性表。設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上,該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí),切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。
2 輪胎式起重機(jī)安全作業(yè)注意事項(xiàng)
2.1 起重作業(yè)前的準(zhǔn)備
對作業(yè)現(xiàn)場的勘察。作業(yè)工地的大小、地質(zhì)情況,能否讓吊車正常工作和安全工作;如果支腿下放的時(shí)候不平,需要用結(jié)實(shí)的物品進(jìn)行墊平;臂架回轉(zhuǎn)以及吊車的開動(dòng)和轉(zhuǎn)向不會對周圍其他設(shè)置造成損害;工作產(chǎn)地是否有高壓線,如有應(yīng)該盡量避開,如果必須在高壓電線下作業(yè),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線的間距要大于規(guī)定的最小距離;對全車的縮影潤滑點(diǎn)以說明書里的潤滑圖表為基準(zhǔn)進(jìn)行充分潤滑;確保起升制動(dòng)器的是否正常,每個(gè)聯(lián)系部件是否緊固,吊具是否正常穩(wěn)固;拉緊手制動(dòng)器操縱桿,確保變速桿是停放在空擋,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),查看發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)作,各項(xiàng)儀表是否正常;確保有足夠的液壓油和油液;在無負(fù)載的情況下運(yùn)行機(jī)器,看看有沒有漏油和異常情況。如果不在作業(yè)之前做好這些預(yù)備工作,在作業(yè)的時(shí)候可能會出現(xiàn)事故。
2.2 起重作業(yè)注意事項(xiàng)
不能夠起吊超過規(guī)定重量的重物,在進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候,要安排專人指揮;不能夠在起重臂下面站立人或動(dòng)物;掛號吊具后,試吊是在起重機(jī)離開后要完成的項(xiàng)目;吊車的行駛要放在起吊到位后;重物長時(shí)間停在空中時(shí),應(yīng)將卷筒制動(dòng),駕駛員不得離開操作室;不要進(jìn)行猛停猛起的操作,加速和減速的時(shí)候都要緩慢的進(jìn)行;起吊時(shí)保證鋼絲繩垂與地面垂直,斜拉和側(cè)拉都是不被允許的;對于深埋和凍住的物體,不適宜用起重機(jī)拉;吊重物鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)在任何情況下不得少于三圈;任何情況下起重機(jī)不允許帶載自由下放作業(yè);應(yīng)盡量避免做帶載降臂動(dòng)作,預(yù)防翻車事故的發(fā)生。這些方面不加注意便可能發(fā)生事故,從下面的例子就可以看出。某施工隊(duì)在工地施工,用起重量 16t 汽車起重機(jī)往四層樓屋面吊空心樓板。當(dāng)汽車起重機(jī)已將二塊樓板吊至四層樓屋面落穩(wěn)后,在準(zhǔn)備抽出鋼絲繩吊索時(shí),發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓在樓板下的墊木上,無法抽出。負(fù)責(zé)樓板就位的趙某與起重指揮彭某商量,認(rèn)為需要將樓板重新吊起。當(dāng)彭某已指揮起重機(jī)起吊時(shí),趙某也向起重司機(jī)示意起吊。起重機(jī)司機(jī)按照指揮將樓板緩緩吊起,由于鋼絲繩吊索內(nèi)部存在扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,加之樓板被吊起離開屋面呈自由狀態(tài),致使樓板發(fā)生自由轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)根據(jù)汽車起重機(jī)吊裝需要,安全網(wǎng)已拆掉,轉(zhuǎn)動(dòng)的樓板刮碰到未戴安全帽的趙某,使其墜地死亡。
特種設(shè)備是保障生產(chǎn)、研究和社會生活運(yùn)行的重要工具,為了確保其正常運(yùn)行和人員安全,持續(xù)強(qiáng)化特種設(shè)備全員安全履職能力至關(guān)重要。本文將從建立安全培訓(xùn)體系、加強(qiáng)安全意識教育、提供技術(shù)支持等多個(gè)方面提出實(shí)施策略,旨在推動(dòng)特種設(shè)備全員安全履職能力的不斷提升。
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