1、引言
起重吊裝作業(yè)作為工程建設中必不可少的工作項目,可以提高工作效率,節(jié)約施工成本,未施工帶來了便利。由于操作人員操作的不規(guī)范、對其工作原理的掌握不扎實及機械本身因素引發(fā)的安全頻繁,給工程上帶來了不必要的損失,同時給人身安全帶來了嚴重的威脅,因此,要針對起重機械安全事故原因進行分析,提出有效的安全管理對策,提高起重機械設備使用的安全性。本文不談及起重吊裝方案編制原因?qū)е碌氖鹿史治觥?/p>
2、起重吊裝作業(yè)過程中的事故原因分析
2.1起重指揮風險原因
在起重吊裝作業(yè)過程中,指揮人員首先要對被吊物體重量、吊運線路、吊裝位置等清楚,較大的起重吊裝作業(yè),還應熟知《吊裝安全施工方案》。指揮作業(yè)時,指揮人員應站安全位置上,佩戴鮮明的標志,使用標準的信號與司機進行聯(lián)系。若同時用2臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。負載降落前,必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。同時還有指揮人員業(yè)務不熟或精神不集中,都潛在著作業(yè)風險。
2.2起重司機風險原因
起重機械操作人員在吊裝作業(yè)時,首先要將吊車四腳支穩(wěn)。吊車四腳的枕木或墊板應按照方案要求進行放置,枕木和墊板放置必須保持水平,不得放置在斜坡上,以確保液壓干斤頂與支腿板保持垂直。若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直,可能產(chǎn)生支腿板球鉸接處失效或支腿板在墊板上產(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠透讚p壞。另外,不能在支腿梁下布置枕木,這會由于傾翻點移向車體而降低穩(wěn)定性。在吊裝作業(yè)過程中,司機須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。當指揮信號不明時,司機應發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可操作。
2.3司索作業(yè)風險原因
司索作業(yè)人員在吊裝作業(yè)時,首先要檢查吊具與索具是否完好,與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及安全工作負荷等具體要求是否適應。吊具不得超過其額定起重量,吊索不得超過其最大安全工作載荷。吊掛前,應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠;必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。
2.4其他方面原因分析
起重吊裝作業(yè)事故除了上述起重吊裝作業(yè)風險原因可能產(chǎn)生以外,尚有部分事故是因為其他方面的原因造成的。原因一:起重作業(yè)人員作業(yè)時惡意嘻戲,釀成事故,嚴重違反《起重作業(yè)安全管理規(guī)定》。原因二:起重吊裝作業(yè)的周邊,沒有設立警戒線或管理、監(jiān)護不到位,無關人員進入吊裝作業(yè)區(qū)域,造成事故。原因三:吊裝吊裝作業(yè)地基處理不好,起重吊裝作業(yè)實施前未對該地的地基進行處理或處理不到位,造成事故。原因四:與有關部門人員聯(lián)系、勾通不夠,周圍進行有毒、有害氣體排放等作業(yè),造成起重吊裝作業(yè)人員傷害,產(chǎn)生事故等,也是造成起重吊裝作業(yè)事故的原因之一。
3、起重作業(yè)事故防范措施與對策
起重吊裝工作需按照作業(yè)流程進行,為避免發(fā)生安全事故,起重吊裝注意事項是起重吊裝公司必須熟知并嚴格遵守的。
3.1、凡參加施工的人員,必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容,按方案要求進行施工,并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。
3.2、在施工過程中,施工人員必須具體分工,明確職責。在整個吊裝過程中,要切實遵守現(xiàn)場秩序,服從命令聽指揮,不得擅自離開工作崗位。
3.3、有吊裝過程中,應有統(tǒng)一的指揮信號,參加施工的全體人員必須熟悉此信號,以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。
3.4、吊裝時,整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配,各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令,做到傳遞信號迅速、準確,并對自己職責的范圍內(nèi)負責。
3.5、在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理,清除障礙物,以利操作。
3.6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員,必須經(jīng)過身體檢查合格,操作時系好安全帶,并系在安全的位置。工具應有保險繩,不準隨意往下扔東西。
3.7、施工人員必須戴好安全帽,如冬季施工,應將防護耳放下,以利聽覺不受阻礙。
3.8、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩,帶電線路距離應保持在2米以上,或設有保護架,電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開,嚴禁接觸。
3.9、纜風繩跨過公路時,距離路面高度不得低于5米,以免阻礙車輛通行。
3.10、在吊裝施工前,應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況,一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,如必須進行時,須有防滑、充分照明措施,同時經(jīng)領導批準,嚴禁在風力大于六級時吊裝,大型設備不得在風力大于五級時吊裝。
3.11、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時,必須經(jīng)過驗算,能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時要加墊保護層,以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損,但對下列構(gòu)筑物不得使用:
(1)輸電塔及電線桿;
(2)生產(chǎn)運行中的設備及管道支架;
(3)樹林;
(4)不符合使用要求或噸位不明的地錨。
3.12、吊裝前應組織有關部門根據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查,其檢查內(nèi)容為:
(1)施工機索具的配置與方案是否一致;
(2)隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄;
(3)設備基礎地腳螺栓的位置(指預埋螺栓)是否符合工程質(zhì)量要求,與設備裙座或底座螺孔是否相符;
(4)基礎周圍的土方是否回填夯實;
(5)施工現(xiàn)場是否符合操作要求;
(6)待吊裝的設備是否符合吊裝要求;
(7)施工用電是否能夠保證供給;
(8)了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況;
(9)其它的準備工作如保衛(wèi)、救護、生活供應、接待等是否落實。
經(jīng)檢查后確認無誤,方可下達起吊命令,施工人員進入操作崗位后,仍須再對本崗位進行檢查,經(jīng)檢查無誤時,方可待命操作,如需隔日起吊,應組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。
3.13、在起吊前,應先進行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;
3.14、在起吊過程中,未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過;
3.15、一般情況下不允許有人隨同吊物升降,如特殊情況下確需隨同時,應采取可的靠安全措施,并須經(jīng)領導批準;
3.16、吊裝施工現(xiàn)場,應設有專區(qū)派員警戒,非本工程施工人員嚴禁進入,施工指揮和操作人員均需佩戴標記,無標記者一律不得入內(nèi);
3.17、在起重吊裝過程中,如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜;
3.18、一旦吊裝過程中發(fā)生意外,各操作崗位應堅守崗位,嚴格保持現(xiàn)場秩序,并做好記錄,以便分析原因.
以上是起重吊裝注意事項,起重吊裝操作人員需仔細閱讀本文,嚴格按照流程及注意事項操作。
4、結(jié)論
總而言之,起重吊裝作業(yè)事故發(fā)生近幾年已經(jīng)是屢見不鮮。筆者總結(jié)為造成起重吊裝作業(yè)傷害事故的直接原因,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機體傾翻等。要避免上述傷害事故,必須從人的思想上、起重機械設備上、操作安全規(guī)范上加以控制,做到每種風險有對策。
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