摘要：文章結(jié)合工程實(shí)例分析了橋梁施工過程中安全事故的主要起因，對(duì)橋梁施工的基坑開挖、防高處墜落、架梁施工等主要施工過程的安全監(jiān)理措施作了筒述，最后對(duì)橋梁施工安全管理的內(nèi)容進(jìn)行了描述。
隨著交通事業(yè)迅速發(fā)展，橋梁工程建設(shè)的比重也逐年增加，由于橋梁施工的特殊性和復(fù)雜性，容易出現(xiàn)安全事故，造成人員傷亡和帶來經(jīng)濟(jì)損失，橋梁施工安全管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要做到對(duì)人、物和環(huán)境的動(dòng)態(tài)管理與控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工安全控制技術(shù)的研究具有重要的意義。
1、橋梁施工安全事故發(fā)生的主要原因
橋梁施工過程易發(fā)生安全事故的主要原因有以下四個(gè)方面：
(1)基坑開挖時(shí)邊坡處理不到位，造成基坑坍塌；基坑周圍缺少圍護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)示標(biāo)牌；
(2)由于架橋設(shè)備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導(dǎo)致墩柱施工過程中坍塌或墜落現(xiàn)象；
(3)在需要放置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)的施工位置，沒有按照規(guī)定實(shí)行梁體制安，導(dǎo)致人員和機(jī)械設(shè)備墜落事故；
(4)由于員工缺乏安全意識(shí)，出現(xiàn)未配備安保設(shè)備，不文明生產(chǎn)等現(xiàn)象，如lOm以上作業(yè)時(shí)未加設(shè)安全網(wǎng)，導(dǎo)致附屬設(shè)施施工出現(xiàn)一系列安全事故。
下面就以陸涇河橋?yàn)槔v解一下橋梁的安全管理措施
2、橋梁施工安全管理措施
2.1 基坑開挖安全監(jiān)理措施
陸涇河橋位于規(guī)劃河道上，跨徑為3孔8+8+8米簡支橋梁，橋?qū)?.6米，與河道方向正交。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為實(shí)心墩。橋梁基坑深度超過4米，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，基礎(chǔ)開挖前，要求施工單位根據(jù)相關(guān)規(guī)范先編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)監(jiān)理審批后再進(jìn)行施工；在開挖過程中要求施工單位采取安全防護(hù)，如保持挖掘機(jī)作業(yè)安全距離、沿基坑周圍置安全防護(hù)等；基坑開挖完成后對(duì)邊坡進(jìn)行加固處理，防止出現(xiàn)坑塌；要求施工單位上報(bào)施工方案的同時(shí)上報(bào)應(yīng)急預(yù)案，在出現(xiàn)塌方或洪水等危險(xiǎn)情況時(shí)，要有相應(yīng)的安全措施保障施工人員的安全。
2.2 防高處墜落安全監(jiān)理措施
陸涇河橋橋臺(tái)頂面與地面高差5米，橋臺(tái)施工屬于高處作業(yè)；在橋臺(tái)施工之前，要求施工單位管理人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查投入使用的設(shè)備是否完好；在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理許可不得擅自拆除高處作業(yè)防護(hù)設(shè)施；高處作業(yè)人員需按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，如：橋臺(tái)鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土振搗等；遇惡劣天氣不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對(duì)于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定；存在人身安全時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。
2.3 架梁施工安全監(jiān)理措施
陸涇河橋橋面為8米預(yù)制混凝土板梁，中板約7t，邊板約8t，采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝鋪設(shè)，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。架梁施工前，要求施工單位根據(jù)相關(guān)規(guī)范先編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)監(jiān)理審批后再進(jìn)行施工；督促施工單位派專業(yè)人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收吊裝機(jī)械設(shè)備，所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備都要制定安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷等野蠻作業(yè)；特殊工種作業(yè)人員(起重工、指揮員、吊車司機(jī)等)必須按規(guī)定經(jīng)過培訓(xùn)并持有效證書上崗。
架梁施工要滿足以下要求：(1)梁體吊裝時(shí)，所有參與施工的人員必須正確使用安全防護(hù)用品和勞動(dòng)保護(hù)用品。(2)要嚴(yán)格按照高空作業(yè)管理規(guī)定和起重器安全操作規(guī)程及相關(guān)的機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕‘三違’現(xiàn)象的發(fā)生，即違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。(3)在吊梁時(shí)應(yīng)先試吊、吊點(diǎn)鋼絲受載噸位要大于粱板的噸位，起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直于梁板中心位置(吊鉤要有防脫鉤裝置)；在安梁時(shí)，施工人員一定要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械，要服從技術(shù)人員指導(dǎo)，服從指揮人員正確指揮，同時(shí)還要服從安全管理人員的正確管理。梁板吊裝過程中，如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全事故隱患或施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位立即停止吊裝。安全監(jiān)理人員要對(duì)吊裝施工作業(yè)安全情況進(jìn)行跟蹤督促檢查，檢查施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和按規(guī)程操作、各項(xiàng)安全措施、安全設(shè)施是否符合要求，并對(duì)檢查項(xiàng)目、存在問題、處理方法等情況詳細(xì)記錄。
3、橋梁施工安全管理的主要內(nèi)容
(1)橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復(fù)合影響，應(yīng)充分利用群體心理，通過培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識(shí)，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣；通過提高機(jī)械自動(dòng)化水平和員工技能，合理安排勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕過勞現(xiàn)象，對(duì)工作人員進(jìn)行定期部署有針對(duì)性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅(jiān)決淘汰高耗能，污染嚴(yán)重，技術(shù)改造不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測(cè)后才能投入使用。
(2)提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理。首先，施工企業(yè)在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認(rèn)識(shí)到安全管理是關(guān)系到工程建設(shè)和人人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要性。其次，要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的投入，建立健全安全管理機(jī)制，按照相關(guān)規(guī)定建立專門的安全生產(chǎn)管理人員，開展日常安全檢查，及時(shí)整改各種事故隱患，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，力爭把安全事故遏制在萌芽階段。第三要重視對(duì)員工的安全教育，使其知道生產(chǎn)勞動(dòng)其安全的重要性和防護(hù)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)方法，了解作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及安全事故應(yīng)急措施；掌握本崗位的安全操作技能，力圖在施工中避免安全事故。
(3)建立健全安全規(guī)章制度，規(guī)范施工行為。除了加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公路橋梁施工的施工的規(guī)章制度進(jìn)行細(xì)化外，還要建立專門針對(duì)特殊條件的規(guī)章制度。施工單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行施工，堅(jiān)決杜絕無證施工、越級(jí)施工、邊設(shè)計(jì)邊施工、違法分包轉(zhuǎn)包、擅自修改設(shè)計(jì)等不法行為，在施工前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，有問題及時(shí)提出，以防因技術(shù)問題導(dǎo)致的安全事故，在現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，所有的施工人員都要在安全的條件下采取配套措施安全施工，施工中不能隨意更改設(shè)計(jì)，改變圖樣，遇到特殊問題時(shí)應(yīng)向上級(jí)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后再進(jìn)行操作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
橋梁施工安全操作要點(diǎn)總結(jié)
1、施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)管理必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理網(wǎng)絡(luò)、各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程、目標(biāo)管理、施工組織設(shè)計(jì)（有針對(duì)性的安全技術(shù)措施）、分部（分項(xiàng)）安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育（施工人員進(jìn)行三級(jí)教育）、特殊作業(yè)持證上崗（名冊(cè)）、工傷事故和安全標(biāo)志臺(tái)帳。
2、拓寬大中修橋梁因施工占用道路或航道，影響行車和航道，應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位或總包單位依法辦理有關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)，施工單位經(jīng)批準(zhǔn)后應(yīng)告知航運(yùn)單位和居民。并在施工中積極取得公安、港監(jiān)部分的配合。
3、橋梁施工中需要封路封港而影響車輛通行和航道通行，除須辦理審批手續(xù)外，必要時(shí)還需進(jìn)行登報(bào)告知。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置便道和便橋，便道要結(jié)實(shí)、平整，便橋搭設(shè)要牢固，橋二面護(hù)欄、便道和便橋處要配備好足夠的照明設(shè)備。施工單位筑便道和搭設(shè)便橋完工時(shí)，由工地項(xiàng)目部報(bào)公司，經(jīng)公司質(zhì)監(jiān)科和安全保衛(wèi)科驗(yàn)收合格后才能開通使用。
4、橋梁施工單位做好施工區(qū)域與非施工區(qū)域的安全隔離，護(hù)欄圍護(hù)一定要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。施工單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌保護(hù)管理工作。
5、施工人員進(jìn)入工地必須戴好安全帽。在橋面上作業(yè)人員必須穿標(biāo)志服，晚上施工穿反光標(biāo)志服，從事水上和高空作業(yè)的施工人員必須穿好救生衣和戴好安全帶。在橋梁施工中，橋面和道路不能堆放材料，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔，隨時(shí)清理建筑垃圾，保證車行道路暢通。
6、橋梁施工中，大開挖基坑深度1.2米時(shí)必須支撐，堆放土方離基坑邊不得少于0.8米，高度不超過1.5米，防止塌方壓傷人。撐板撐柱要完好，損壞、彎曲不能使用。在開挖前掌握好地下管線，必須與有關(guān)單位及時(shí)聯(lián)系，探明情況才能動(dòng)工處理。
7、打樁（含鉆孔灌注樁）操作人員應(yīng)持證操作，打樁時(shí)由專人指揮，分工明確，集中思想，互相配合，協(xié)調(diào)一致。打樁中遇到硬物，樁不易入土，要注意樁錘跳高，防止樁錘上升碰到頂架而飛出，應(yīng)停止打樁施工，與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)處理征得同意再進(jìn)行打樁施工。
8、運(yùn)輸蓋梁安裝和打樁，作業(yè)區(qū)域與非作業(yè)區(qū)域設(shè)置隔離設(shè)施，在公路上占用了車行道或河道上吊梁占用航道，必須到公安、港監(jiān)辦理審批手續(xù)，并且要求得到他們的配合。在起吊前必須注意操作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境是否符合安全要求、道路是否暢通、機(jī)具是否完好、安全設(shè)施和防護(hù)措施是否齊全，設(shè)置吊梁安裝路欄、標(biāo)志，隨著作業(yè)變動(dòng)，作業(yè)路欄圍到作業(yè)區(qū)，標(biāo)志設(shè)置離作業(yè)區(qū)50公尺放置，第二塊離第三塊10公尺放置，經(jīng)過檢查符合安全要求后才能進(jìn)行吊梁安裝施工。
9、起重駕駛?cè)藛T必須持證上崗，并應(yīng)配備掛鉤和專人指揮。在吊梁時(shí)必須遵守起重操作規(guī)程，并且遵守十不吊等有關(guān)規(guī)定。作業(yè)時(shí)必須全伸支腿，支撐地面必須堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)，不支腿不準(zhǔn)操作，嚴(yán)禁吊重行車，吊重作業(yè)中嚴(yán)禁收回支腿，不準(zhǔn)超負(fù)荷、超速度，不準(zhǔn)斜吊，不準(zhǔn)在高壓線下作業(yè)。
10、在施工墩、臺(tái)、柱、梁帽時(shí)，要搭設(shè)鋼腳手架，工作平臺(tái)要設(shè)欄桿，防護(hù)欄桿底部要設(shè)踢腳板，上下要搭設(shè)固定扶梯和扶手、防滑措施，搭設(shè)完畢，經(jīng)過驗(yàn)收合格后才能使用。
11、航道施工要設(shè)航道與主航道，橋墩上下游一定距離處設(shè)紅旗、紅燈等醒目標(biāo)志，作業(yè)區(qū)必須設(shè)警示標(biāo)志，操作人員必須穿救生衣。
12、施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電，施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。
13、進(jìn)場(chǎng)施工的各種機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格后方能使用。機(jī)械操作人員必須執(zhí)行操作規(guī)程，所有特殊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
14、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通訊、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。
15、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一定數(shù)量的橫幅、標(biāo)語、宣傳旗幟，對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育、班前安全教育、分項(xiàng)作業(yè)安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，提高施工人員的自我保護(hù)意識(shí)，確保施工安全。
4、結(jié)論
安全管理是橋梁工程施工的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，安全管理的水平高低，直接關(guān)系到企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個(gè)方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實(shí)踐，結(jié)合法律、經(jīng)濟(jì)、文化和科技手段進(jìn)行安全管理，有利于真正在工程實(shí)踐中取得實(shí)效，為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
文章參考：淺談橋梁施工安全控制與安全監(jiān)理，趙森
