什么是雙重預(yù)防體系?
風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系是風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理兩個(gè)體系的統(tǒng)稱(chēng)。
做雙重預(yù)防體系的重點(diǎn)在哪?
做雙體系最主要的是風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,這里面最主要的是工作危害分析的。開(kāi)展工作危害分析,首先識(shí)別作業(yè)活動(dòng)中的危險(xiǎn)源,然后對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià),再根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度制定和落實(shí)管控措施。
具體步驟如下:
1. 作業(yè)活動(dòng)劃分。作業(yè)活動(dòng)的劃分分為兩種:常規(guī)作業(yè)活動(dòng)由生產(chǎn)車(chē)間按照崗位實(shí)際的操作步驟進(jìn)行劃分;非常規(guī)的作業(yè)活動(dòng)由涉及到的專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)進(jìn)行劃分。
2. 危險(xiǎn)源辨識(shí)。針對(duì)作業(yè)步驟分別進(jìn)行危險(xiǎn)源的辨識(shí)。辨識(shí)危險(xiǎn)源時(shí)都是假定設(shè)備設(shè)施完好狀態(tài)下“人沒(méi)做或做錯(cuò)某些事情”,危險(xiǎn)源中不能出現(xiàn)“某某設(shè)備損壞”、“某某設(shè)備失靈”等分析情況。
3. 依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,公司使用LEC評(píng)價(jià)方法,對(duì)作業(yè)活動(dòng)中識(shí)別出的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),判定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),制定管控措施。
工作危害分析評(píng)價(jià)記錄注意事項(xiàng):
1. 工作危害分析(JHA)評(píng)價(jià)記錄中,每一個(gè)危險(xiǎn)因素都與“主要后果”產(chǎn)生原因一致;“應(yīng)急處置”要與“主要后果”相對(duì)應(yīng)。
2. 主要后果中的內(nèi)容,只能填寫(xiě)GB6441中規(guī)定的20種事故傷害中的官方名稱(chēng);錯(cuò)誤舉例1:主要后果中出現(xiàn)“泄漏”“設(shè)備損壞”等不屬于20種傷害的內(nèi)容;錯(cuò)誤舉例2:“中毒和窒息”寫(xiě)成了“中毒”、“窒息和中毒”“中毒、窒息”“窒息、中毒”等。
3. 5項(xiàng)控制措施要區(qū)分清楚。錯(cuò)誤舉例:在工程技術(shù)中寫(xiě)了“雙人復(fù)核”。
4. 控制措施不能千篇一律的復(fù)制;錯(cuò)誤舉例:管理措施中全都寫(xiě)“嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程”,應(yīng)急處置中全都寫(xiě)“執(zhí)行應(yīng)急處置方案”。
5. 教育培訓(xùn)措施應(yīng)該寫(xiě)“針對(duì)某某操作進(jìn)行培訓(xùn)”。錯(cuò)誤舉例:教育培訓(xùn)措施中千篇一律的寫(xiě)“對(duì)操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)”,對(duì)“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的作業(yè)步驟進(jìn)行培訓(xùn)”。
在安全體系建設(shè)的過(guò)程中,需要明悉的地點(diǎn)有很多,如果上邊的雙重預(yù)防體系搞不清楚的話(huà),可以看一下安全領(lǐng)域相關(guān)的兩個(gè)關(guān)鍵詞:
1.風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
是指伴隨風(fēng)險(xiǎn)的部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域,以及在特定部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過(guò)程,或以上兩者的組合。
2.危險(xiǎn)源
可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害和(或)財(cái)產(chǎn)損失的根源、狀態(tài)或行為,或它們的組合。
1+2:風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源的關(guān)系
危險(xiǎn)源是風(fēng)險(xiǎn)的載體,風(fēng)險(xiǎn)是危險(xiǎn)源的屬性。討論的的風(fēng)險(xiǎn)就是某類(lèi)或某個(gè)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有危險(xiǎn)源,風(fēng)險(xiǎn)就無(wú)從談起。任何危險(xiǎn)源都伴隨著風(fēng)險(xiǎn),危險(xiǎn)源不同,其伴隨的風(fēng)險(xiǎn)大小也往往不同。
正常情況下,風(fēng)險(xiǎn)附著在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上,人的作業(yè)活動(dòng)、設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)、環(huán)境的因素以及管理的影響這四個(gè)環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問(wèn)題的情況下,風(fēng)險(xiǎn)只是風(fēng)險(xiǎn),并不是隱患,不會(huì)成為事故;
但假如這四個(gè)環(huán)節(jié)某個(gè)地方出現(xiàn)了問(wèn)題,附著在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成隱患,如果沒(méi)有相應(yīng)的管控措施,那么這個(gè)隱患就會(huì)進(jìn)而變化為事故。
在現(xiàn)代企業(yè)管理中,職業(yè)健康安全管理體系(OH&S)的內(nèi)審是確保工作場(chǎng)所安全的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)內(nèi)審,企業(yè)能夠識(shí)別和評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),采取預(yù)防措施,從而避免事故發(fā)生,保障員工健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。
2024-04-30五一假期,高速公路成為眾多出游者的首選路線(xiàn),但隨之而來(lái)的是安全檢查的多重挑戰(zhàn)。本文將探討在這一特殊時(shí)期,高速公路安全檢查面臨的主要挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。
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