由于夏季氣溫較高，使得汽車(chē)運(yùn)行狀況發(fā)生了一系列變化，如:空氣密度變小，使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)降低，功率下降;發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生爆燃;輪胎氣壓增大(有內(nèi)胎的)，發(fā)生爆胎;液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液因溫度過(guò)高而出現(xiàn)氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降或突然失控若氣溫過(guò)高，對(duì)燃油系統(tǒng)也易造成氣阻;蓄電池電解液水分蒸發(fā)加劇，使蓄電池提前損壞;駕駛員長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)容易打磕睡等等。所以駕駛員不僅要知道夏季常出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象，還要注意在炎熱天氣下安全駕駛以及如何才能有效避免以上所介紹的異?，F(xiàn)象。
1、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
行車(chē)中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)不要超過(guò)規(guī)定范圍，一般要求不得超過(guò)95°，當(dāng)水溫超過(guò)100°時(shí)車(chē)就絕對(duì)不能開(kāi)了。如果水溫過(guò)高或水溫警告燈閃爍時(shí)，應(yīng)立即選擇陰涼處停車(chē)降溫，檢查原因，并可掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，利用自然風(fēng)散熱。另外，要經(jīng)常檢查冷卻液面的高度，冷車(chē)時(shí)散熱器中的冷卻液應(yīng)是滿的，即界于標(biāo)線之間;熱車(chē)時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)線。冷卻液沸騰時(shí)，不宜馬上熄火加注冷卻液，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度適當(dāng)下降后，再熄火加注冷卻液。另外，駕駛員最好養(yǎng)成定期清除發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器葉片上的積垢的好習(xí)慣，這樣會(huì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。
2、防止爆胎
夏季公路路面溫度常常在70°以上，汽車(chē)輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，一旦長(zhǎng)距離行駛，很容易出現(xiàn)爆胎事故。為了預(yù)防爆胎，出車(chē)前應(yīng)適當(dāng)降低胎壓。行車(chē)途中休息時(shí)，也要多加注意并經(jīng)常檢查輪胎的溫度和壓力，使之保持在規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。行駛中車(chē)速不宜過(guò)快，要特別注意轉(zhuǎn)彎前要減速，防止爆胎。另外超速和超載也有可能導(dǎo)致爆胎。需要特別注意的是:發(fā)現(xiàn)胎溫或胎壓過(guò)高時(shí)，不可采用放氣或澆冷水的方法進(jìn)行降壓降溫，以免加速輪胎損壞。
3、正確使用空調(diào)
如果車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)欲打開(kāi)空調(diào)，應(yīng)先搖下車(chē)窗或打
開(kāi)車(chē)門(mén)將熱空氣排出。嚴(yán)禁在太陽(yáng)直射的條件下停車(chē)怠速工況下使用空調(diào)，以防止熱負(fù)荷太大，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高從而造成系統(tǒng)的局部損壞。
從醫(yī)學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)，要求車(chē)內(nèi)的溫度低于外界溫度8~10℃為最佳，否則乘坐人員會(huì)因?yàn)殡y以適應(yīng)車(chē)內(nèi)外溫度的變化而影響健康。
4、注意制動(dòng)性能的變化
對(duì)于液壓制動(dòng)器，要注意制動(dòng)皮碗的膨脹和制動(dòng)液的蒸發(fā)汽化造成制動(dòng)失效的故障，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)試驗(yàn)制動(dòng)性能。特別是在駛上長(zhǎng)坡以后，最好在坡頂停車(chē)，檢查制動(dòng)器的性能。如果發(fā)現(xiàn)踏板軟弱無(wú)力制動(dòng)效果差或剎車(chē)燈亮?xí)r，就要考慮是否是制動(dòng)系統(tǒng)受熱溫度過(guò)高而造成雙管路中的一條管路出了故障，應(yīng)停車(chē)檢查排除。下坡時(shí)使用制動(dòng)器頻繁，制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，不可澆潑冷水，以防止制動(dòng)鼓裂損。應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)主缸的制動(dòng)液，如液面是否在規(guī)定的高度等。必要時(shí)要進(jìn)行排氣，這樣才能保持正常的制動(dòng)性能。
5、防燃油系統(tǒng)故障
由于夏季氣溫較高，汽油容易流動(dòng)，量孔膨脹，造成汽油流量增加，且在高溫情況下，汽油會(huì)更容易蒸發(fā)，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，因此，燃油系統(tǒng)容易發(fā)生故障。為了解決這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)適當(dāng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門(mén)搖臂連接的位置，并適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。另外，在炎熱的夏季，汽油機(jī)燃油系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開(kāi)，或用濕布將汽油泵包住降溫。
6、勤查蓄電池
要經(jīng)常檢查蓄電池的電解液。當(dāng)液面低于最低線(min標(biāo)記)時(shí)，應(yīng)及時(shí)加注蒸餾水，并保持蓄電池蓋通氣孔暢通，以免因蓄電池內(nèi)壓力或溫度過(guò)高而使殼體爆裂。
7、預(yù)防磕睡
夏季午后一段時(shí)間，氣候最為炎熱，在駕駛汽車(chē)時(shí)，駕駛員易疲勞與磕睡。因此，出車(chē)前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時(shí)間行車(chē)，避開(kāi)習(xí)慣睡眠時(shí)間。當(dāng)行車(chē)中感到視線逐漸變得模糊、 反應(yīng)變得遲鈍時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)休息，做做體操、聽(tīng)些音樂(lè)或以冷水洗頭以清醒頭腦，振作精神，確保行車(chē)安全;有條件時(shí)，中午還要安排午休。長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶水壺、水桶和毛巾，備帶遮光眼鏡、清涼油等防暑藥物，以供途中使用。
總的說(shuō)來(lái)，夏季行車(chē)，有很多地方值得注意，但只要平時(shí)留心駕駛，大多數(shù)問(wèn)題都可以避免。如果出現(xiàn)較為異常的情況，最好到專(zhuān)業(yè)維修廠進(jìn)行處理，不要擅自做主或采用想當(dāng)然的方法進(jìn)行處理。
