摘要：文章首先分析了110kV自動(dòng)化變電站所呈現(xiàn)的特點(diǎn)，并對(duì)其運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上對(duì)自動(dòng)化變電站系統(tǒng)運(yùn)行管理進(jìn)行探討，可供大家考。
近年來(lái)，110 kV自動(dòng)化變電站這一高新技術(shù)在我國(guó)變電站的應(yīng)用非常廣泛。所謂110 kV自動(dòng)化變電站，就是依賴目前高速發(fā)展的微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，將變電站中的控制、保護(hù)、測(cè)量、中央信號(hào)等各類自動(dòng)化裝置以及打印報(bào)表等功能集中于一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，完成調(diào)度中心端遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)四遙功能。由于目前我國(guó)應(yīng)用這一技術(shù)尚處于起步階段，技術(shù)應(yīng)用還不成熟，加之新的運(yùn)行管理模式還在摸索之中，各地變電站運(yùn)行中均不同程度地暴露出一些問題。
1、110 kV自動(dòng)化變電站的特點(diǎn)
①便捷的信號(hào)采集功能。自動(dòng)化系統(tǒng)與常規(guī)變電站相比，取消了常規(guī)的控制、信號(hào)、測(cè)量及遠(yuǎn)動(dòng)模式，由自動(dòng)化系統(tǒng)完成全所的監(jiān)控、管理和遠(yuǎn)動(dòng)功能，包括控制、同期、防誤閉鎖、設(shè)備狀態(tài)信號(hào)監(jiān)視、信號(hào)報(bào)警、SOE測(cè)量、計(jì)量等功能。
②安全的自動(dòng)化調(diào)整。變電站負(fù)荷調(diào)整、電壓調(diào)節(jié)及電量報(bào)表等T作都由調(diào)度直接完成，改變了過去那種調(diào)度下令后變電運(yùn)行人員接令執(zhí)行操作的繁瑣環(huán)節(jié)，降低了變電運(yùn)行誤操作事故的發(fā)生。
③相對(duì)獨(dú)泣的繼電保護(hù)功能。自動(dòng)化變電站系統(tǒng)繼電保護(hù)按被保護(hù)的電力設(shè)備單元獨(dú)立設(shè)置，獨(dú)、上運(yùn)行，直接由相關(guān)的PT，CT輸入電氣量，動(dòng)作后通過輸出接點(diǎn)作用于跳閘線圈。保護(hù)裝置設(shè)有通訊接口，接入站內(nèi)通訊網(wǎng)，保證了保護(hù)信息與監(jiān)控系統(tǒng)的有效暢通，而保護(hù)功能與監(jiān)控系統(tǒng)、通訊網(wǎng)無(wú)關(guān)。
④經(jīng)濟(jì)可靠。分布式結(jié)構(gòu)，每一間隔的一次設(shè)備與其對(duì)應(yīng)二次設(shè)備的連接電纜是一一對(duì)應(yīng)的。這樣。每一間隔間除了通訊媒介的聯(lián)系，沒有其他的連接，間隔間互不影響，局部故障不會(huì)影響系統(tǒng)的運(yùn)行，系統(tǒng)町靠性提高。由于采集系統(tǒng)分布合理，縮短了傳輸距離和傳輸密度，同時(shí)節(jié)省、簡(jiǎn)化了二次電纜。
⑤人機(jī)界面友好。計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化，是自動(dòng)化的特點(diǎn)。所有微機(jī)裝置及自動(dòng)化裝置都裝有良好的計(jì)算機(jī)接口，便于調(diào)試和維護(hù)。
2、110 kV自動(dòng)化變電站運(yùn)行中的問題
①繼電保護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)通訊時(shí)有中斷。保護(hù)裝置本身功能滿足要求，但由于時(shí)有誤發(fā)信號(hào)，造成保護(hù)管理機(jī)死機(jī)，發(fā)信不正確，以致信號(hào)中斷。
②雙機(jī)系統(tǒng)切換存在問題。自動(dòng)化變電站的雙機(jī)以串口通信為主以太網(wǎng)為副的相互監(jiān)視主備狀態(tài)，理論上可以絕對(duì)保證主備狀態(tài)的正確。但有時(shí)在切換過程中會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)通信控制器全部為備用值班機(jī)，導(dǎo)致通信控制器死機(jī)。數(shù)據(jù)不刷新，遙控失效。
③實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)突然變?yōu)榱恪１O(jiān)控后臺(tái)機(jī)在平時(shí)的運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)突然變?yōu)榱?，觀察電壓曲線、電流曲線，發(fā)現(xiàn)隔一段時(shí)間突然變?yōu)榱悖瑳]有規(guī)律性，這可能是測(cè)控單元裝置有問題。另外，查歷史事項(xiàng)時(shí)，事項(xiàng)查詢的分類給事項(xiàng)查詢時(shí)的對(duì)比帶來(lái)不方便。
④遙控信號(hào)誤動(dòng)。自動(dòng)化變電站通信控制器通過串口與MODEM相連，MODEM與通道相連，送至主站。由于保護(hù)規(guī)約比較多，復(fù)雜，在主站對(duì)保護(hù)規(guī)約進(jìn)行了擴(kuò)展，做好了接口的運(yùn)行過程中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)遙控信號(hào)誤動(dòng)，這可能是規(guī)約沒處理好，也有可能是測(cè)控單元裝置運(yùn)行不穩(wěn)，具體很難查找。
⑤運(yùn)行管理模式落后。自動(dòng)化變電站投運(yùn)后。有些變電站仍保持常規(guī)變電站值班方式，沒有體現(xiàn)減人增效。有的采用“無(wú)人值班”的模式替代常規(guī)變電管理，在安全運(yùn)行中出現(xiàn)一些失控情況。
3、對(duì)110 kV自動(dòng)化變電站安全運(yùn)行的幾點(diǎn)建議
3．1 110 KV自動(dòng)化變電站的設(shè)計(jì)
1 10 kV自動(dòng)化變電站的設(shè)計(jì)應(yīng)按原電力部農(nóng)電司提出的“小容量、密布點(diǎn)、短半徑”的建設(shè)原則，堅(jiān)持“戶外式、小型化、造價(jià)低、安全可靠、技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向。二次設(shè)計(jì)必須使變電站現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主變溫度、母線電壓、電流等主要運(yùn)行參數(shù)的顯示簡(jiǎn)單、直觀，便于值班人員監(jiān)控。保留常規(guī)變電站預(yù)告信號(hào)和事故信號(hào)功能，有利于變電值班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時(shí)處理事故。
3．2 常規(guī)變電站的自動(dòng)化改造
常規(guī)變電站的改造應(yīng)立足一次設(shè)備，可靠的一次設(shè)備是變電站實(shí)行自動(dòng)化的基礎(chǔ)。對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行無(wú)油化改造，二次部分按自動(dòng)化要求設(shè)計(jì)，電磁式繼電器改為“四遙”集成模塊保護(hù)，變電站各種信號(hào)通過RTU柜傳送調(diào)度中心，變電站現(xiàn)場(chǎng)電壓、電流、溫升等主要參數(shù)顯示要求簡(jiǎn)單、直觀，為值班監(jiān)控提供方便。如果變電站是近年新建的。設(shè)備質(zhì)量較好，進(jìn)行“四遙”改造時(shí)，二次部分也可利用原來(lái)電磁繼電器的保護(hù)觸點(diǎn)進(jìn)行控制。同時(shí)，增加遠(yuǎn)方操作轉(zhuǎn)換功能、遠(yuǎn)方復(fù)歸信號(hào)繼電器、小電流系統(tǒng)接地選線裝置。
3．3變電站建設(shè)
從目前綜合自動(dòng)化變電站運(yùn)行中暴露出的問題看來(lái)，許多問題都同產(chǎn)品質(zhì)量和工程安裝質(zhì)量直接有關(guān)，因此，在建自動(dòng)化變電站中，要重視產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量。
3．4 自動(dòng)化變電站的運(yùn)行管理模式
目前自動(dòng)化變電站運(yùn)行管理模式基本是少人值班和無(wú)人值班兩種。少人值班比常規(guī)變電站人員減少一半。無(wú)人值班即“無(wú)人值班，有人看守”模式，另要成立操作班、監(jiān)控班來(lái)替代常規(guī)變電站管理?，F(xiàn)在看來(lái)，大家對(duì)變電站的運(yùn)行管理模式認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一，普遍把自動(dòng)化變電所叫“無(wú)人值班變電站”，這并不恰當(dāng)，實(shí)際上采用“少人值班”的運(yùn)行管理模式更為可行。下面從變電站安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面談一點(diǎn)看法：
①變電站是保證城鄉(xiāng)供電，創(chuàng)造企業(yè)效益的基層班組，變電值班崗位擔(dān)負(fù)著時(shí)刻保證供電設(shè)備安全運(yùn)行的重任，因此，變電值班崗位任何時(shí)候只能加強(qiáng)，不能削弱。
②變電站的位置一般分布在遠(yuǎn)離城市的偏僻地方，人員稀少，交通不便。如果采用“無(wú)人值班，有人值守”的模式，存在許多不安全因素。首先長(zhǎng)期一個(gè)人留守，值守人員就存在人身安全問題。再說操作班遠(yuǎn)離變電站，設(shè)備有了故障也難做到及時(shí)處理，同時(shí)車輛的頻繁來(lái)往也是一個(gè)不安全因素。但是，如果采用“少人值班”的模式，這些問題都將得到妥善解決。
③常規(guī)變電站值班一般5～7人，自動(dòng)化變電站采用“少人值班”模式，人員可減一半。但“無(wú)人值班，有人值守”的模式用操作班、監(jiān)控班替代常規(guī)變電管理，實(shí)際人員也難減少，如果自動(dòng)化變電站數(shù)量少，“無(wú)人值班”模式用人將會(huì)更多。
④綜合自動(dòng)化變電站的設(shè)備是現(xiàn)代化高新技術(shù)，對(duì)值班人員的素質(zhì)要求比常規(guī)變電站高，應(yīng)配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟悉的人員來(lái)管理?？傊詣?dòng)化變電站管理應(yīng)選用“少人值班”運(yùn)行管理模式為宜，變電站定員一般2—3人。輪流值崗。值班員的職能同常規(guī)變電站不一樣，工作性質(zhì)由被動(dòng)性轉(zhuǎn)為主動(dòng)性。因此，對(duì)值班員的素質(zhì)要求更高了，應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、對(duì)業(yè)務(wù)管理熟悉的人員擔(dān)任。值班職責(zé)：主要負(fù)責(zé)變電所的日常保衛(wèi)及環(huán)境衛(wèi)生、綠化工作；監(jiān)控變電設(shè)備運(yùn)行及變電設(shè)備檢修操作和臨時(shí)性操作等工作。
4、結(jié)語(yǔ)
隨著自動(dòng)化系統(tǒng)在110 kV變電站的推廣使用，針對(duì)斷路器、刀閘均可在監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行遙控操作的功能，傳統(tǒng)的變電站防誤系統(tǒng)和運(yùn)作模式已失去優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化變電站是近年出現(xiàn)的一種新的變電站運(yùn)行模式，其功能完善、手段靈活多樣，能夠解決傳統(tǒng)變電站出現(xiàn)的各種問題并滿足安全運(yùn)行的各種需要，是我國(guó)電網(wǎng)今后一個(gè)時(shí)期的發(fā)展方向。在110 kV自動(dòng)化變電站建設(shè)和運(yùn)行中要堅(jiān)持簡(jiǎn)單、實(shí)用、可靠的原則，以達(dá)到保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的目的。
