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1.中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn);
據(jù)新華社北京9月6日電 中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》。
《意見(jiàn)》指出,礦山安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,是安全生產(chǎn)的重中之重。要嚴(yán)格礦山安全生產(chǎn)準(zhǔn)入,停止新建產(chǎn)能低于90萬(wàn)噸/年的煤與瓦斯突出、沖擊地壓、水文地質(zhì)類(lèi)型極復(fù)雜的煤礦。要推進(jìn)礦山轉(zhuǎn)型升級(jí),分類(lèi)處置不具備安全生產(chǎn)條件的礦山,推進(jìn)尾礦庫(kù)閉庫(kù)銷(xiāo)號(hào),實(shí)施非煤礦山整合重組,加快礦山升級(jí)改造。要防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。
《意見(jiàn)》還就落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和部門(mén)監(jiān)管監(jiān)察責(zé)任、推進(jìn)礦山安全依法治理、強(qiáng)化組織實(shí)施等提出了要求。
2.應(yīng)急管理部發(fā)布2023年8月全國(guó)自然災(zāi)害情況:各種自然災(zāi)害共造成888.7萬(wàn)人次不同程度受災(zāi)、168人死亡失蹤;
9月6日電據(jù)應(yīng)急管理部官方微博消息,應(yīng)急管理部6日發(fā)布2023年8月全國(guó)自然災(zāi)害情況。8月份,我國(guó)自然災(zāi)害以洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)和地質(zhì)災(zāi)害為主,風(fēng)雹、地震、森林火災(zāi)等也有不同程度發(fā)生。8月份各種自然災(zāi)害共造成888.7萬(wàn)人次不同程度受災(zāi),因?yàn)?zāi)死亡失蹤168人,緊急轉(zhuǎn)移安置54.7萬(wàn)人次;倒塌房屋1.1萬(wàn)間,嚴(yán)重?fù)p壞2.9萬(wàn)間,一般損壞8.2萬(wàn)間;農(nóng)作物受災(zāi)面積2307.3千公頃;直接經(jīng)濟(jì)損失341.9億元。
3.遼寧海事局發(fā)布《大連“3·10”“尊海7”輪與“大莊捕4032”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》;
遼寧海事局9月6日發(fā)布《大連“3·10”“尊海7”輪與“大莊捕4032”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》。該起事故發(fā)生于今年3月10日,裝載鋼材的“尊海7”貨船將“大莊捕4032”漁船撞沉,造成漁船上4名船員3人死亡1人失蹤。
事故調(diào)查報(bào)告載明,2023年3月10日1時(shí)27分許,福建尊海船務(wù)有限公司所屬中國(guó)籍散貨船“尊海7”輪載運(yùn)8195噸鋼材,自大連港遼漁碼頭駛往廣東九江港途中,在大連港大三山水道通航分道內(nèi)(概位:38°52′.2N/121°45′.9E)與山東省榮成市葛春平個(gè)人所有中國(guó)籍鋼質(zhì)漁船“大莊捕4032”輪發(fā)生碰撞。事故造成“大莊捕4032”輪沉沒(méi),船上4名船員3人死亡、1人失蹤,直接經(jīng)濟(jì)損失約90萬(wàn)元人民幣,構(gòu)成較大等級(jí)海上交通事故。
事故調(diào)查報(bào)告提到“尊海7”輪存在的問(wèn)題:事故航次二副未報(bào)告即擅自離船,船長(zhǎng)未保障船舶滿足最低配員要求;未報(bào)經(jīng)船長(zhǎng)同意,三副代替二副值航行班;霧航時(shí)船長(zhǎng)未到駕駛臺(tái)指揮航行;調(diào)查期間,船長(zhǎng)組織船員向調(diào)查人員做虛假陳述,阻礙事故調(diào)查。
事故直接原因?yàn)椋寒?dāng)事雙方船舶霧航時(shí),瞭望疏忽、未按規(guī)定鳴放霧號(hào)、未采用安全航速、未使用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段判斷碰撞危險(xiǎn)、未及早并注意運(yùn)用良好船藝采取避讓行動(dòng),以及“尊海7”輪在能見(jiàn)度不良水域航行時(shí)對(duì)正橫前船舶采取小角度左轉(zhuǎn)避讓?zhuān)按笄f捕4032”輪在大三山水道通航分道內(nèi)未沿船舶總流向行駛,是導(dǎo)致本起事故的直接原因。
事故調(diào)查報(bào)告認(rèn)定,本起碰撞事故是兩船互有過(guò)失共同導(dǎo)致的責(zé)任事故。綜合分析,兩船的違規(guī)行為與過(guò)失程度相當(dāng),應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)對(duì)等責(zé)任;“尊海7”輪值班三副與“大莊捕4032”輪值班駕駛員是本起事故的直接責(zé)任人,應(yīng)對(duì)本起事故負(fù)對(duì)等責(zé)任。
“尊海7”輪值班駕駛員劉某偉,對(duì)本起事故負(fù)對(duì)等責(zé)任。涉嫌交通肇事罪,建議移送司法機(jī)關(guān)調(diào)查處理。
“大莊捕4032”輪值班駕駛員對(duì)本起事故負(fù)對(duì)等責(zé)任。鑒于該輪船員均在事故中死亡(失蹤),建議免予追究其責(zé)任。
“尊海7”輪船長(zhǎng)郭某新、三副劉某偉、二副林某和值班水手俞某在接受海事調(diào)查時(shí)弄虛作假,故意提供虛假陳述,誤導(dǎo)、阻礙海事調(diào)查,建議通報(bào)大連海事局依法調(diào)查處理。
4.最高獎(jiǎng)30萬(wàn)元!四川成都進(jìn)一步健全安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制;
6日,記者從成都市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室獲悉,為從根本上消除重大事故安全隱患,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和維護(hù)城市穩(wěn)定運(yùn)行,成都市進(jìn)一步健全“12345”熱線和部門(mén)辦理安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)、燃?xì)狻⑾?、住建、森林草原火?zāi)等安全的社會(huì)監(jiān)督,持續(xù)鼓勵(lì)市民、微網(wǎng)格員、從業(yè)人員等舉報(bào)重大事故安全隱患和違法行為。
據(jù)悉,舉報(bào)人可撥打“12345”政務(wù)熱線舉報(bào)安全隱患和違法行為,并提供有效聯(lián)系方法。相關(guān)部門(mén)接到舉報(bào)后,將立即對(duì)舉報(bào)事項(xiàng)進(jìn)行查證核實(shí),確認(rèn)舉報(bào)屬實(shí)后將聯(lián)系舉報(bào)人核實(shí)身份信息,通過(guò)銀行賬號(hào)或現(xiàn)場(chǎng)辦理發(fā)放獎(jiǎng)金。
依照相關(guān)規(guī)定,安全生產(chǎn)事故隱患和違法行為獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為:一般隱患獎(jiǎng)勵(lì)最低200元;責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)的,獎(jiǎng)勵(lì)3萬(wàn)元;予以取締、關(guān)閉的,獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元;重大隱患獎(jiǎng)勵(lì)3000元至30萬(wàn)元。此外,舉報(bào)火災(zāi)重大隱患獎(jiǎng)勵(lì)200元,燃?xì)狻⒆〗ǖ刃袠I(yè)領(lǐng)域參照安全生產(chǎn)事故安全隱患獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。舉報(bào)人應(yīng)當(dāng)以實(shí)事求是的態(tài)度,提供真實(shí)客觀的舉報(bào)信息。
5.山東省礦山事故(鉆探)救援應(yīng)急演練在濟(jì)寧舉行;
9月6日,由山東省政府安委會(huì)主辦,山東省煤田地質(zhì)局等單位承辦的全省礦山事故(鉆探)救援應(yīng)急演練在濟(jì)寧舉行。
此次演練采取“演練前不打招呼、不預(yù)設(shè)演練場(chǎng)景形式”的“雙盲”形式。模擬演練濟(jì)寧市嘉祥縣某巷道發(fā)生大面積垮塌,造成人員被困,山東省煤田地質(zhì)局二隊(duì)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)開(kāi)展鉆探救援,打通生命通道營(yíng)救被困礦工。
此次演練共投入?yún)⒀萑藛T300余人次,投入高性能車(chē)載鉆機(jī)在內(nèi)的先進(jìn)設(shè)備80余臺(tái)套。演練高質(zhì)量完成應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急鉆探、應(yīng)急物探、下放救生倉(cāng)救援被困人員等全部演練科目,真實(shí)模擬礦山鉆探應(yīng)急救援的全過(guò)程。通過(guò)演練,系統(tǒng)強(qiáng)化相關(guān)部門(mén)的協(xié)同作戰(zhàn)能力,積累了鉆探救援的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),有效提升隊(duì)伍快速響應(yīng)和高效處置能力。
【安全生產(chǎn)微語(yǔ)】
對(duì)許多人,書(shū)籍與鮮花之重要根本不下于面包?!蜖栐?/p>
在現(xiàn)代企業(yè)管理中,職業(yè)健康安全管理體系(OH&S)的內(nèi)審是確保工作場(chǎng)所安全的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)內(nèi)審,企業(yè)能夠識(shí)別和評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),采取預(yù)防措施,從而避免事故發(fā)生,保障員工健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全。
2024-04-30五一假期,高速公路成為眾多出游者的首選路線,但隨之而來(lái)的是安全檢查的多重挑戰(zhàn)。本文將探討在這一特殊時(shí)期,高速公路安全檢查面臨的主要挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。
2024-04-29五一假期,高速公路車(chē)流量激增,安全檢查成為確保道路暢通和預(yù)防事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,如何在有限的時(shí)間內(nèi)提高檢查效率,成為擺在各相關(guān)部門(mén)面前的難題。本文將探討一些實(shí)用的策略,以期在保障安全的同時(shí),提升檢查的效率。
2024-04-29科技的飛速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步,集團(tuán)公司在安全管理方面也需要與時(shí)俱進(jìn),以適應(yīng)新形勢(shì)下的安全需求。以下是一些方法和策略,可以幫助集團(tuán)公司做好安全管理,確保企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
2024-04-28當(dāng)談到建筑工程時(shí),一個(gè)重要的方面就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。建筑工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以被看作是織就安全之網(wǎng)的過(guò)程,它旨在識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn),從而采取措施來(lái)減少事故發(fā)生的可能性。在建筑工程中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一項(xiàng)關(guān)鍵的步驟,能夠幫助確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,并保障參與者的安全。
2024-04-25為了確保變電站的安全運(yùn)行,進(jìn)行全面無(wú)死角的安全檢查至關(guān)重要。以下是一些確保變電站安全檢查全面無(wú)死角的方法:
2024-04-25