#賽為HSE微資訊# 08月02日 星期五，工作愉快，生活喜樂！
1、福建省應(yīng)急管理廳、消防救援總隊聯(lián)合開展2024年?；分卮笪ｋU源省級督導(dǎo)核查工作；
為深化“消地”協(xié)作機制，進一步強化?；分卮笪ｋU源安全風險管控，7月下旬，省應(yīng)急管理廳、消防救援總隊聯(lián)合開展2024年?；分卮笪ｋU源省級督導(dǎo)核查工作。
此次省級督導(dǎo)分成2個聯(lián)合督導(dǎo)組，分別由省應(yīng)急管理廳、省消防救援總隊帶隊，按照應(yīng)急部《危險化學品重大危險源企業(yè)安全專項檢查督導(dǎo)工作指南》要求，組織?；钒踩?、消防安全專家，檢查了福州、泉州、三明、莆田4個地市工作開展情況，并抽查了12家危險源企業(yè)和油氣儲存企業(yè)。
督導(dǎo)通過線上線下結(jié)合方式開展，通過聽取工作匯報、座談交流、查閱資料和現(xiàn)場檢查，認真檢查重大危險源企業(yè)包保責任人履職情況、安全管理制度建立健全情況、作業(yè)管理情況，并對企業(yè)自查和市級交叉檢查質(zhì)量、問題隱患線上錄入和整改閉環(huán)管理等內(nèi)容進行重點核查。每到1家企業(yè)檢查后，督導(dǎo)組都認真與企業(yè)人員交流分析存在問題，提出針對性建議。
下一步，省應(yīng)急管理廳將會同省消防救援總隊，督促企業(yè)做好隱患閉環(huán)整改，同時舉一反三，切實提升隱患排查治理能力，防范化解?；分卮蟀踩L險。
2、廣東省應(yīng)急管理廳舉辦第五屆應(yīng)急管理普法知識競賽動員會暨《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》專題培訓會；
7月31日，省應(yīng)急管理廳舉辦第五屆應(yīng)急管理普法知識競賽動員會暨《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》專題培訓會，深入學習新修訂的《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，推動領(lǐng)導(dǎo)干部學法用法。
培訓會邀請了中國人民大學公共管理學院副教授王宏偉進行法律解讀。王宏偉從三個方面系統(tǒng)介紹了突發(fā)事件應(yīng)對法的修法背景、動因和主要亮點，從體系、體制、機制和制度四個方面詳細分析了新法的制度設(shè)計和主要變化。
3、江蘇省交通運輸廳2024年廳安委會第三次全體（擴大）會議暨全省交通運輸安全生產(chǎn)視頻會議召開；
7月31日，省交通運輸廳組織召開2024年廳安委會第三次全體（擴大）會議暨全省交通運輸安全生產(chǎn)視頻會議，分析研判當前安全生產(chǎn)形勢，部署下半年安全生產(chǎn)各項重點工作和近期夏季高溫、汛期安全防范工作。廳長、廳黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏出席會議并講話。
會議強調(diào)，全省交通運輸系統(tǒng)要始終保持“隱患無處不在，成績每天歸零”的危機感，采取更加有效的措施，全力以赴抓好安全生產(chǎn)各項工作，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動。
4、武漢軌道交通12號線江岸區(qū)石中區(qū)間施工發(fā)生涌水涌砂險情，造成路面沉降，所幸現(xiàn)場無人員傷亡和車輛受損；
2024年8月1日14時30分許，武漢軌道交通12號線江岸區(qū)石中區(qū)間施工發(fā)生涌水涌砂險情，造成文博路與后湖大道交匯口發(fā)生路面沉降（長約20米，寬約15米），現(xiàn)場無人員傷亡和車輛受損。險情發(fā)生后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，實行交通管制，并聯(lián)系水、電、氣等管網(wǎng)單位赴現(xiàn)場處置。
事件發(fā)生后，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)第一時間赴現(xiàn)場組織城建、應(yīng)急、交通等部門以及江岸區(qū)政府、地鐵集團進行險情處置，并密切監(jiān)測該區(qū)域沉降情況。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測分析，周邊建（構(gòu)）筑物安全穩(wěn)定。
5、四川遂寧一小區(qū)居民樓8月1日7時許突發(fā)火災(zāi)，官方：火已撲滅，無人員傷亡；
8月1日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，四川省遂寧市一小區(qū)居民樓發(fā)生火災(zāi)。11時許，新京報記者從遂寧市應(yīng)急管理局經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)分局獲悉，火災(zāi)發(fā)生于8月1日7時許，事發(fā)后，消防已趕往現(xiàn)場處置。目前火已被撲滅，未出現(xiàn)人員傷亡情況。
【安全微語】
合規(guī)是底線，當然我們要去做；然而合規(guī)并不能完全控制住風險，風險在每家企業(yè)是不一樣的?！狦o-RISE安全征程
