安全管理控制基本原理對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素和事故隱患進(jìn)行的控制的過(guò)程。要進(jìn)行有效的安全管理，安全管理人員具備一定安全管理的理論知識(shí)基礎(chǔ)。本文帶你了解3個(gè)最新安全管理理論模型。
海因里希法則（Heinrich's Law）又稱“海因里希安全法則”、“海因里希事故法則”或“海因法則”，是美國(guó)著名安全工程師海因里希（Herbert William Heinrich）提出的300∶29∶1法則。
這個(gè)法則意為：當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300起隱患或違章，非?？赡芤l(fā)生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡事故。
海因里希法則是海因里希通過(guò)分析工傷事故的發(fā)生概率，為保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)提出的法則。這一法則完全可以用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患。
日常工作中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)就像冰山的水下部分，不容易被發(fā)現(xiàn)。它的三層含義： A．人們往往只關(guān)注事故或事件的表面，未探究導(dǎo)致事故的根源。B．要從根源上解決問(wèn)題，不要只關(guān)心事故本身，做一些表面工作。C．事故經(jīng)濟(jì)損失大部分是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的暗損失，而不是某起事故本身造成的明損失。
冰山理論告訴人們：暴露在“海面”上的隱患并不可怕，而那些藏在“海下”的隱患才是真正的炸彈。希望生產(chǎn)單位提高破“冰”能力，查找基層單位安全工作中的“海下”隱患，并從“海下”隱患的直接原因、間接原因、后果等方面進(jìn)行全面剖析并曝光。
安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是要找出生產(chǎn)操作者不安全行為，并采取有針對(duì)性的措施消除安全隱患。讓職工充分認(rèn)識(shí)到“隱藏在水下的冰山”更危險(xiǎn)的道理，通過(guò)形式多樣的宣傳，讓安全變成一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更規(guī)范。最終目的是把企業(yè)安全管理固化為一種理念，并融入到全體職工的自覺(jué)行為和自律意識(shí)之中。唯有這樣， 安全工作才能真正破“冰”遠(yuǎn)航。
1943年馬斯洛提出的需求層次論，認(rèn)為人類動(dòng)機(jī)的發(fā)展和需要的滿足有密切的關(guān)系，需要的層次有高低不同，低層次的需要是生理需要，向上依次是安全、愛(ài)與歸屬、尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需要。自我實(shí)現(xiàn)指創(chuàng)造潛能的充分發(fā)揮，追求自我實(shí)現(xiàn)是人的最高動(dòng)機(jī)，它的特征是對(duì)某一事業(yè)的忘我獻(xiàn)身。高層次的自我實(shí)現(xiàn)具有超越自我的特征，具有很高的社會(huì)價(jià)值。
第一層次，生理需求，包括維持生活所必需的各種物質(zhì)的需要，如衣食住行等；
第二層次，安全需求，如生活有保障、不會(huì)失業(yè)，沒(méi)有威脅人身安全的因素等；
第三層次，感情和歸屬上的需求，社交需求，愛(ài)、交往和友誼等；
第四層次，尊嚴(yán)需求，需要被尊敬、也需要自尊以及地位和名譽(yù)的需求等；
第五層次，自我實(shí)現(xiàn)需求，即要盡量地發(fā)揮自己的能力，使自己生活有意義、有抱負(fù)。
馬斯洛認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。
安全、環(huán)保、健康是發(fā)展趨勢(shì)，S、E、H這個(gè)順序是隨著企業(yè)的逐步發(fā)展而推進(jìn)的，亡人事故是最不可接受的。因此，溫飽解決后，人們首先是安全需求。但隨著物質(zhì)生活的富足，人們會(huì)越來(lái)越珍視健康問(wèn)題。
杜邦“布萊德利曲線”將成熟的安全文化分為四個(gè)階段：自然本能、嚴(yán)格監(jiān)督、自主管理和團(tuán)隊(duì)管理。
自然本能階段：?jiǎn)T工不承擔(dān)責(zé)任并認(rèn)為事故會(huì)發(fā)生。
嚴(yán)格監(jiān)督階段：?jiǎn)T工將安全視為遵守規(guī)定。事故發(fā)生率會(huì)降低。
自主管理階段：?jiǎn)T工承擔(dān)責(zé)任并認(rèn)為可以通過(guò)行動(dòng)來(lái)作出改變。事故率進(jìn)一步降低。
團(tuán)隊(duì)管理階段：團(tuán)隊(duì)具有安全文化的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任感。他們認(rèn)為零傷害率是可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
經(jīng)過(guò)大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：死亡事故︰受傷損工︰傷害事件︰危險(xiǎn)事件︰不安全行為的比例是1︰30︰300︰3000︰30000。
金字塔理論揭示了一個(gè)十分重要的事故預(yù)防原則：要預(yù)防死亡事故，必須預(yù)防受傷損工事故；要預(yù)防受傷損工事故，必須預(yù)防傷害事件；要預(yù)防傷害事件，必須預(yù)防危險(xiǎn)事件；要預(yù)防危險(xiǎn)事件，必須消 除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。能否及時(shí)消除日常人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，取決于日常管理是否到位，也就是平時(shí)講的細(xì)節(jié)管理，這是預(yù)防死亡和重傷事故的最重要基礎(chǔ)工作。
我們要從細(xì)節(jié)管理著手，抓好日常安全管理工作，降低“安全金字塔”底部的不安全行為和不安全狀態(tài)，預(yù)防死亡和重傷事故，實(shí)現(xiàn)全員安全。
行為安全管理認(rèn)為事故發(fā)生的因素中：人的不安全行為占96%為主要原因，是人為的，也是可以避免的。物的不安全狀態(tài)占4% 為次要原因，也間接是人為的，是可以避免的。在現(xiàn)場(chǎng)工作中，導(dǎo)致工傷和事故的主要原因是人的不安全行為。
但我國(guó)對(duì)裝備投入及裝備水平與杜邦還有很大的差距，統(tǒng)計(jì)結(jié)果大約是人的不安全行為占80%，物的不安全狀態(tài)占20%。
海因里希多米諾骨牌模型這5塊骨牌依次是：
遺傳與社會(huì)環(huán)境(M)
遺傳及社會(huì)環(huán)境是造成人的缺點(diǎn)的原因。遺傳因素可能使人具有魯莽、固執(zhí)、粗心等不良性格；社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育，助長(zhǎng)不良性格的發(fā)展。這是事故因果鏈上最基本的因素。
人的缺點(diǎn)(P)
人的缺點(diǎn)是由遺傳和社會(huì)環(huán)境因素所造成，是使人產(chǎn)生不安全行為或使物產(chǎn)生不安全狀態(tài)的主要原因。這些缺點(diǎn)既包括各類不良性格，也包括缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等后天的不足。
不安全行為和不安全狀態(tài)(H)
所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。例如，在起重機(jī)的吊荷下停留、不發(fā)信號(hào)就啟動(dòng)機(jī)器、工作時(shí)間打鬧或拆除安全防護(hù)裝置等都屬于人的不安全行為；沒(méi)有防護(hù)的傳動(dòng)齒輪、裸露的帶電體、或照明不良等屬于物的不安全狀態(tài)。
事故(D)
即由物體、物質(zhì)或放射線等對(duì)人體發(fā)生作用受到傷害的、出乎意料的、失去控制的事件。例如，墜落、物體打擊等使人員受到傷害的事件是典型的事故。
傷亡(A)
直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。
人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種事故因果連鎖關(guān)系，得到圖中那樣的多米諾骨牌系列。在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過(guò)程被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。
博德在海因里希事故因果連鎖理論的基礎(chǔ)上，提出了現(xiàn)代因果連鎖理論：安全管理控制是損失控制，包括對(duì)人的不安全行為的控制和物的不安全狀態(tài)的控制。它是安全管理的核心。在海因里希事故因果連鎖的基礎(chǔ)上，博德提出了反映現(xiàn)代安全觀點(diǎn)的事故因果連鎖理論。
博德認(rèn)為，盡管人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的重要原因。事故的產(chǎn)生是由于個(gè)人的原因：缺乏知識(shí)、技能，工作態(tài)度不端正，身體和精神方面的問(wèn)題等。而其根本原因是管理失誤：對(duì)人的管理和對(duì)物的管理。
1）管理失誤---2）個(gè)人原因（工作條件）---3）不安全行為（不安全狀態(tài)）---4）事故----5）傷亡。
現(xiàn)代因果連鎖理論把考察的范圍局限在企業(yè)內(nèi)部，用以指導(dǎo)企業(yè)的安全工作。
博德?lián)p失起因模型同樣為五個(gè)因素，但每個(gè)因素的含義與海因里希的都有所不同。
管理缺陷（缺乏控制）
對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于各種原因，完全依靠工程技術(shù)措施預(yù)防事故既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實(shí)，只能通過(guò)完善安全管理工作，經(jīng)過(guò)較大的努力，才能防止事故的發(fā)生。企業(yè)管理者必須認(rèn)識(shí)到，只要生產(chǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化，就有發(fā)生事故及傷害的可能性，因此，安全管理是企業(yè)管理的重要一環(huán)。
安全管理系統(tǒng)要隨著生產(chǎn)的發(fā)展變化而不斷調(diào)整完善，十全十美的管理系統(tǒng)不可能存在。由于安全管理上的缺陷，致使能夠造成事故的其他原因出現(xiàn)。
工作原因（根本原因）
這方面的原因是由于管理缺陷造成的。個(gè)人原因包括缺乏安全知識(shí)或技能，行為動(dòng)機(jī)不正確，生理或心理有問(wèn)題等；工作條件原因包括安全操作規(guī)程不健全，設(shè)備、材料不合適，以及存在溫度、濕度、粉塵、氣體、噪聲、照明、工作場(chǎng)地狀況(如打滑的地面、障礙物、不可靠支撐物)等有害作業(yè)環(huán)境因素。只有找出并控制這些原因，才能有效地防止后續(xù)原因的發(fā)生，從而防止事故的發(fā)生。
直接原因
人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是事故的直接原因。這種原因是安全管理中必須重點(diǎn)加以追究的原因。但是，直接原因只是一種表面現(xiàn)象，是深層次原因的表征。在實(shí)際工作中，不能停留在這種表面現(xiàn)象上，而要追究其背后隱藏的管理上的缺陷原因，并采取有效的控制措施，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
事故
這里的事故被看做是人體或物體與超過(guò)其承受閾值的能量接觸，或人體與妨礙正常生理活動(dòng)的物質(zhì)的接觸。因此，防止事故就是防止接觸?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)裝置、材料、工藝等的改進(jìn)來(lái)防止能量的釋放，或者操作者提高識(shí)別和回避危險(xiǎn)的能力，佩帶個(gè)人防護(hù)用具等來(lái)防止接觸。
損失
人員傷害及財(cái)物損壞統(tǒng)稱為損失。人員傷害包括工傷、職業(yè)病、精神創(chuàng)傷等。在許多情況下，可以采取恰當(dāng)?shù)拇胧┦故鹿试斐傻膿p失最大限度地減小。例如，對(duì)受傷人員進(jìn)行迅速正確地?fù)尵?，?duì)設(shè)備進(jìn)行搶修以及平時(shí)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練等。
亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論是亞當(dāng)斯提出了一種與博德事故因果連鎖理論類似的因果連鎖模型，在該理論中，事故和損失因素與博德理論相似。這里把人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)稱做“現(xiàn)場(chǎng)失誤”，其目的在于提醒人們注意人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的性質(zhì)。
理論核心在于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)失誤的背后原因進(jìn)行了深入的研究。操作者的不安全行為及生產(chǎn)作業(yè)中的不安全狀態(tài)等現(xiàn)場(chǎng)失誤，是由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及事故預(yù)防工作人員的管理失誤造成的。管理人員在管理工作中的差錯(cuò)或疏忽，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人決策錯(cuò)誤或沒(méi)有做出決策等失誤，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及安全工作具有決定性的影響。管理失誤反映企業(yè)管理系統(tǒng)中的問(wèn)題。它涉及到管理體制，即如何有組織地進(jìn)行管理工作，確定怎樣的管理目標(biāo)，如何計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)確定的目標(biāo)等方面的問(wèn)題。管理體制反映作為決策中心的領(lǐng)導(dǎo)人的信念、目標(biāo)及規(guī)范，它決定各級(jí)管理人員安排工作的輕重緩急，工作基準(zhǔn)及指導(dǎo)方針等重大問(wèn)題。
北川三徹事故因果連鎖理論是在博德事故因果連鎖理論的基礎(chǔ)上，提出的新的事故因果連鎖理論。他進(jìn)一步把管理、學(xué)校教育、社會(huì)或歷史原因統(tǒng)稱為"基本原因"；又引入了"間接原因"的概念描述技術(shù)、教育、身體、精神方面的原因。
基本原因：
管理原因：管理上的缺陷。
學(xué)校教育原因：小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的安全教育不充分。
社會(huì)或歷史原因：社會(huì)安全觀念落后，安全法規(guī)或安全管理、監(jiān)督機(jī)構(gòu)不完備等。
間接原因：
技術(shù)原因：機(jī)械、裝置、建筑物等的設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)等技術(shù)方面的缺陷。
教育原因：缺乏安全知識(shí)及操作經(jīng)驗(yàn)，不知道、輕視操作過(guò)程中的危險(xiǎn)性和安全操作方法，或操作不熟練、習(xí)慣性操作等。
身體原因：身體狀態(tài)不佳，如頭痛、昏迷、癲癇等疾??；或近視、耳聾等生理缺陷；或疲勞、睡眠不足等。
精神原因：消極、抵觸、不滿等不良態(tài)度，焦躁、緊張、恐懼、偏激等精神不安定，狹隘、頑固等不良性格，以及智力方面的障礙。
